小米SU7系列一季度交付量突破7.5万辆, 卖一辆还亏这么多!

近日，小米集团发布了2025年第一季度财报，显示小米SU7系列电动车在本季度实现了显著的市场表现和财务进步。据财报数据，小米SU7系列在第一季度共交付了75,869辆新车，较上一季度增长了8.9%，累计交付量已超过258,000台。

与此同时，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入达到了人民币186亿元，比上一季度增长了11.5%。其中，智能电动汽车收入为181亿元，其他相关业务收入为5亿元。

财务与销售亮点

尽管小米汽车业务仍在亏损状态，但单车平均亏损仅为0.65万元，相较于去年全年平均每辆车亏损约4.5万元的情况，亏损幅度明显收窄。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰解释称，随着交付量的增加以及规模效应的凸显，未来亏损将进一步减少，甚至有望在今年第二季度实现盈亏平衡或开始盈利。

此外，小米SU7系列的平均售价由2024年第四季度的每辆人民币234,322元小幅上升至2025年第一季度的每辆人民币238,301元，增幅为1.7%。这一变化主要得益于ASP（Average Selling Price）较高的小米SU7 Ultra车型于2025年2月上市，以及当季度交付的产品结构优化。

产品策略与市场反馈

小米SU7 Ultra车型的爆单现象表明，小米通过推出更高价位的产品线来改善整体盈利状况的策略取得了初步成功。这不仅提升了品牌的高端形象，也为未来的盈利奠定了坚实的基础。

同时，小米汽车业务的整体发展态势反映了公司在新能源汽车领域的持续投入和努力，展示了消费者对小米品牌的高度认可和支持。

未来展望

小米集团在财报中还提到，将继续扩大产能，并加大在自研核心技术上的投入。卢伟冰表示，虽然目前小米汽车仍处于早期阶段，但随着交付量的增加和技术的进步，规模效应将更加明显，盈利能力也将逐步提升。

综上所述，小米SU7系列在2025年第一季度取得的成绩令人瞩目，无论是交付量还是财务表现都显示出强劲的增长势头。随着产能的进一步扩大和技术的进步，小米汽车有望在未来继续保持良好的发展趋势，并在全球电动汽车市场上占据一席之地。